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什么是DCS、DEH、TSI、ETS,它们有什么关系?

发布时间:2022-01-06   点击次数:3052次
DEH是实现汽机转速和负荷,压力以及其他的辅助控制;
ETS是实现汽机安全稳定运行的停机保护系统,在机组发生异常时能够使汽机安全的停车;
DCS主要是针对锅炉而言的控制,用于全场的锅炉及汽机的设备等的一些控制;
TSI是汽机运行时的重要参数的监视,以及在出现异常时能够发出停机信号使汽机安全停车,四者相互联系且相互配合的。缺一不可。
TSI系统:气轮机检控仪表系统,油超速信号,润滑油压低0.02,发电机主保护动作等),在相应连锁投入情况下,当信号动作时,给磁断电磁阀送电,从而泄掉一次安全油和附加保安油进行停机;还有动作同时将相应动作信号传给DCS系统做记录及显示。
DEH系统:数字电液控制系统,其主要是将相应的电信号转换为液压信号实现对气轮机的控制,它可以开出AST动作信号,直接动作AST电磁阀,泄掉高压抗燃油以达到停机目的。
DCS:分散控制系统,最终个信号都汇集到给系统,进行显示,记录等工作。


首先,他们硬件不相同。基本属于3个独立的系统。


TSI是指汽轮机监控仪表,主要用于测量汽轮机轴振、瓦振、偏心、转速、位移和差胀等信号,各监测值超限均提供报警信号、还提供连锁投盘车及联锁启停顶轴油泵信号。位移、振动、差胀等信号均参与主汽轮机跳闸保护。还要把采集的信号传输给DEH、ETS系统。
ETS是指汽轮机跳闸保护系统,当气轮机运行异常,汽轮发电机控制系统无法控制气轮机系统在正常范围内时,为防止损害汽轮发电机系统,ETS使汽轮机跳闸,关闭所有的汽轮机进汽阀。具体保护功能各厂有所区别。
DEH是指数字电调系统,主要功能为汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀控制、多阀解耦控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;双机容错;与DCS系统实现数据共享;手动控制。跳闸信号需要传输给ETS实现保护。


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